在卷筒提升系统的提升或下放过程中，钢丝绳扭转变形的符号不发生变化。但在摩擦轮提升系统中，在一个升降周期，钢丝绳的每个螺旋元（钢丝或股）都要经受对称的、符号变化的扭转变形，使钢丝绳处于不利的工作条件。因此，在选择钢丝绳时应着重于抗扭转。实践表明，井深超过800~900m，摩擦轮提升用钢丝绳的扭转是导致损坏的主要因素。国外对选用不扭转钢丝绳的井深范围做了规定：德国为700m，前苏联为800~900m。

     人们习惯于在多绳摩擦轮提升中使用三角股或椭圆股，而将线接触圆股局限于卷筒提升。因为三角股或椭圆股钢丝绳，可以通过较多的钢丝将压力更均匀地分布在摩擦衬垫上，从而提高耐磨性能。

　　电梯的曳引机是靠钢丝绳与绳槽之间的摩擦力来驱动轿厢上升和下降。由于曳引轮直径与钢丝绳直径之比（D/d）受到限制，为要产生足够的摩擦力，必须采用特殊的绳槽及与之匹配的钢丝绳。8股结构钢丝绳，由于股数增加，丝径变细，弯曲疲劳性能提高，并且与绳槽的接触点增多。因此，很适合于半圆形带缺口的凹形槽，是电梯专用曳引钢丝绳