钢丝绳吊运时，应用绳索穿入绳盘轴孔或用钢管穿入轴孔后，再将绳扣套在钢管两端（见图1）。严禁用铲车直接铲钢丝绳盘的表面，严禁将钢丝绳盘从汽车上等高处直接滚下，以免造成钢丝绳表面铲伤、绳盘损坏和钢丝绳乱卷等现象。（见图2）

  
 图1正确的铲运              图2错误的铲运

  注：防潮——用铁路或公路运输，特别是长途运输时，钢丝绳盘上要用遮雨布覆盖，防止雨水渗入，造成腐蚀影响使用。




  新绳到货必须按规定进行验收，妥善保管。

  为了防止钢丝绳受潮锈蚀或损坏，钢丝绳存放处应通风宽敞的室内，与潮湿地面分离，防止阳光直射和热气烘烤，防润滑脂滴落。避免钢丝绳受到挤压和撞击。钢丝绳附近不要堆放有侵害性的物品或与酸、碱等有侵害性的物品接触。钢丝绳不宜露天堆放，如果必须放在室外时，应放在地势较高的干燥地面上，堆放底下应用砖块或木板垫起，上面用遮雨布盖好，严禁在室外钢丝绳直接和地面接触并上面又没有覆盖东西。

  每卷钢丝绳的原始资料必须保存完整。

  入库后如储藏期较长，一般每年要进行一次外观检查，如发现钢丝锈蚀时，要进行解卷检查，除去锈、涂上油后，再重新缠绕，情况严重时要及时处理，防止钢丝绳储藏不当严重变质，使钢丝绳不能正常使用。保管超过一年的钢丝绳，在使用前必须再进行一次实验，合格后方可使用。




  钢丝绳安装前必须核对钢丝绳的品种、结构、直径、强度等级等，检查钢丝绳表面质量，符合要求后方可进行安装。

  钢丝绳的储运解卷：钢丝绳储运装卸时，应规范吊装，避免造成木轴及包装损坏或刮伤钢丝绳表面。钢丝绳解卷时应将绳盘放在专用架子上，也可用一根铁管穿入绳盘孔，两端套上绳索吊起，将盘缓缓转动（见图3）。要避免在钢丝绳上造成扭结现象，解绳时，若遇到扭结现象，要马上停止，设法消除后再进行。

正确的放绳方法                  错误的放绳方法
 

  钢丝绳在卷筒上的排列：钢丝绳在卷筒上的缠绕方向必须根据钢丝绳的捻向，右捻绳从左到右，左捻从右到左排列，见图4.

左捻钢丝绳            右捻钢丝绳

图4钢丝绳在卷筒上的缠绕方向示意图

 

    
  钢丝绳在卷筒上缠绕应排列整齐，避免出现偏绕或夹绕现象。钢丝绳应在拉紧状态下卷绕（见图5），特别是多层缠绕。如果第一层缠绕不紧，当缠绕第二层时钢丝绳容易塌陷下去。当钢丝绳受力运行时，容易造成损坏。所以钢丝绳的正确缠绕是非常重要的。

图5钢丝绳应在拉紧状态下卷绕示意图

  新钢丝绳安装完毕后，应使用大约10%的定额载荷，让钢丝绳运行若干次，使钢丝绳稳定就位，使钢丝绳可以更加牢靠地附着在卷筒上。特别是塔式起重机在高位换绳时，当钢丝绳换好后，更应进行轻载反复运行几次后。

  钢丝绳的剪切：钢丝绳剪切应在切割处两边相距10~20mm用铁丝扎紧，捆扎长度为绳径的2~4倍，再用切割工具切断（见图6）。特别时多层股钢丝绳，一定要捆扎紧密且距离要适当长一些，因为多层股钢丝绳的外层股比较多，而且是松散的，如果不扎紧，股会松动，使用时产生个股外弓现象，造成钢丝绳不能使用。另外，多层股钢丝绳宜采用气焊切割，或先用切割工具切断后，再用电焊将端部焊牢。

图6钢丝绳的剪切示意图
 

 
  要特别注意，钢丝绳必须扎紧后方能切割，特别是多层股钢丝绳，如切割不当，易造成个别股松动，当钢丝绳运行后，产生个股外弓现象。




  滑轮的尺寸和轮槽的几何尺寸合适与否，是影响钢丝绳使用寿命的一个重要因素之一（见图）。正确选择滑轮和轮槽，可提高钢丝绳的使用寿命。

 滑轮几何尺寸图

  
  滑轮的主要尺寸应符合下列要求：
  
  Domin≥25d；R=（0.53~0.6）d，mm；B=35°~40°。

  C――绳槽深度，其足够的深度防止钢丝绳跳槽，mm。

  D――钢丝绳直径，mm；

  随着钢丝绳的不断运行，绳槽会产生磨损，钢丝绳的直径会在运行中减小，绳槽也随着它的变化而变得相对深一些，窄一些，所以要定期检查。滑轮是否运行自如，有无松动和死点；滑轮轮槽的直径槽底表面有否有压痕；如果发现滑轮受到严重磨损，必须及时更换，否则会严重影响钢丝绳的使用寿命。

  在更换钢丝绳时必须认真检查滑轮的轮槽，轮槽的直径应大于新钢丝绳的实际直径，因为轮槽经过使用后，会产生磨损，实际直径会比原来的小，而新的钢丝绳的直径按规定，采用正公差，实际直径大于公称直径。如滑轮的实际直径小于新钢丝绳的实际直径，则会影响钢丝绳的使用寿命。

  注意：轮槽的直径应该总是比钢丝绳的实际直径大，这一点对多层股钢丝绳来说是十分重要的。在更换钢丝绳时，必须认真检滑轮轮槽的实际直径。




  在所有影响钢丝绳缠绕在一个平滑的卷筒上的因素当中，倾角被证明是影响最大的一个。倾角通常定义为两条直线的夹角，一条是从绳轮中心线到卷筒的内边缘的直线，另一条是从绳轮中心线到卷筒的轴的直线。

  如果卷筒有螺旋型的绳槽，则要从上述的倾角中加上或减去绳槽的螺旋角以得出钢丝绳的实际倾角。

  a、在卷筒上

  当钢丝绳卷到卷筒上时，一般建议倾角限制在0.5°和2.5°之间,如果倾角太小,例如小于0.5°,钢丝绳就会堆积在卷筒的边缘,无法缠绕在整个卷筒上。如果出现这种情况,可以加一个推进装置或者通过加装一个绳轮或线轴来纠正。

  如果任由钢丝绳卷在一边，钢丝绳最终会跳出卷筒边缘，使钢丝绳和机械装置承受冲击载，出现不安全操作。倾角过大会使钢丝绳过早回缠卷筒，在接近卷筒边缘的绳圈之间产生间隙，并且增加钢丝绳接触点上的压力。即使使用有绳槽的卷筒，倾角过大也会使钢丝绳互相挤压，也无可避免地发生局部机械损伤。这种现象通称为“干扰”。也可以用浮动绳轮或者特别设计的倾角补偿装置减轻倾角的影响。

  b、在绳轮上

  钢丝绳卷入绳轮时存在倾角的话，它就会先与绳轮的边缘接触。钢丝绳继续穿过绳轮，顺着边缘往下移，最后固定在绳槽里。在这个过程中，即使受到一定的张力，钢丝绳还是会旋转和滑动的，这样钢丝绳就扭转了，即扭力被引入或导入钢丝绳，从而引起钢丝绳外层股的捻距离短或伸长。随着倾角的增大，扭转的程度也跟着增大。

  为了减少钢丝绳的扭转，对于有槽卷筒，倾角不应超过2.5°，对于无槽卷筒的倾角不应超过1.5°。且使用为旋转，低旋转和平行密封绳时，倾角应该限制在1.5°以内。然而，在一些应用当中，由于实际情况不允许，无法按推荐的做法进行。这种情况下，钢丝绳的使用寿命就会受到影响。




  钢丝绳使用中的维护保养十分重要，做好这方面的工作，不但能延长使用寿命，而且能提高工作效率，防止事故的发生。在使用过程中的维护保养，主要是指对钢丝绳的润滑和防锈蚀的涂油等。

  钢丝绳的润滑

  1、钢丝绳在制造时已涂了足够的油脂，但经运行后，油脂会逐渐减少，且钢丝绳表面会占有尘埃、碎屑等污物，引起钢丝绳及绳轮的磨损和钢丝绳生锈，因此，应定期清洗和加油。简易的方法是选用钢丝刷和其它相应的工具擦掉钢丝绳表面的尘埃等污物，把加热溶化的钢丝绳表面脂均匀地涂抹在钢丝绳表面。

  2、在生产过程中，我们会对钢丝绳进行润滑，以使股和股内各钢丝能随着钢丝绳的移动和弯曲而自动调节。然而生产过程的润滑不可能保证钢丝绳在整个使用寿命周期内的充分润滑。因此，在使用寿命内定期润滑钢丝绳是至关重要的。

  3、在操作过程中，绳子的表面会覆盖泥土、石屑或其他物质。这将阻碍现场施加的润滑油渗入钢丝绳，因此，在润滑之前有必要清洁钢丝绳。

  4、所用润滑油应为低稠度的，这样才能渗入到绳芯。通常有三种润滑方式：滴入式，喷雾式，手刷式。无论采用何种方式，都应在钢丝绳弯曲处，如槽轮处，进行润滑。我们建议您在弯曲处的顶部使用润滑油，因为这个位置绳中股因为弯曲而伸展，且更易渗透。除此之外，在商业上还可以加压润滑的方式。钢丝绳使用寿命与您采用的润滑方式和润滑量的有效性直接相关。

  5、恰当的润滑必须能减少摩擦、预防腐蚀，并粘附在各个钢丝上。同时必须柔韧、遇冷无裂纹或龟裂、遇热无滴落。切忌对钢丝绳使用过多的油脂，因为这样会使钢丝绳和附着的硬物摩擦，从而损坏钢丝绳。也忌采用使用过的机器润滑油，因为其含有损坏钢丝绳的物质。如果情况特殊，您可以规定我们在生产中采用特殊的润滑油。如下图三种润滑方式：

  6.2、日常检查：由于钢丝绳不仅承受载荷、疲劳、磨损，而且工作环境恶劣，因此使用中日常维护保养和检查十分重要。维护保养和检查的主要内容如下：

  定期为钢丝绳补涂具有防锈和润滑作用的油脂。

  定期清除钢丝绳表面带有灰尘和其他杂质的油垢。

  日常检查和记录钢丝绳的磨损、断丝、锈蚀、油脂、变形、直径及其他异常情况。

  钢丝绳使用前应进行检查。当钢丝绳的磨损、断丝、断股、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、直径、绳芯露出的程度等达到有关规程规定的更换标准时，及时更换新绳。

  6.3、保养注意事项：

  钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击载荷；

  钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油；

  钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油(50℃左右)浸透绳芯，再擦去多余的油脂；

  钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；

  钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散；

  使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳。