港口起重机钢丝绳工作环境恶劣，属于频繁起重设备，因此对于港口起重机钢丝绳的耐疲劳性能要求较高，属于大多数情况下我们都是以线接触钢丝绳为主，比如常见的6×36WS+IWR以及6×31WS+IWR，钢丝绳规格也都集中在26mm-52mm之间，随着经济发展，市场对港口起重机钢丝绳的需求量不断增加，客户对质量的要求也越来越高，钢丝绳厂家不断投资科研力量，更新生产设备，港口用钢丝绳逐步由之前的6股线接触往面接触钢丝绳方向发展，钢丝绳股数开始增多，8×36WS+IWR、8×31WS+IWR逐步取代6股绳，因为8股钢丝绳具有更柔软的性能，耐疲劳性能更为出众。

港口起重机钢丝绳在运行的过程中，钢丝与钢丝之间不断耐磨损，容易出现早期的断丝，所以很多情况下，作为钢丝绳生产厂家，首先要对钢丝绳涂油方式进行改善，不仅要对绳涂油，更为重要的是在早期捻股过程中对绳股进行涂油处理，俗称“股涂油”或者“A2涂油”；

据调查所得数据，目前还有一些港口起重机钢丝绳型号如4V*39S+5FC、4V*48S+5FC、35W*7、18*19+FC这类结构，这类钢丝绳有个共同的特点，就是防旋转，在高扬程起吊过程中，这类不旋转钢丝绳发挥了重要的作用，4V扇形股属于锻打钢丝绳，钢丝绳经过锻打，钢丝与钢丝之间的空隙减小，钢丝绳结构更加紧密；18*19S和35W*7在钢丝绳生产过程中需要分层捻制，组股钢丝都在200根以上，除了抗旋转，因为钢丝较细，钢丝具有较好的韧性，钢丝绳也更具耐疲劳性能