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据公安部统计,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;机动车驾驶人4.4亿人,其中汽车驾驶人4亿人。新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增
据公安部统计,截至2020年6月,全国机动车保有量达3.6亿辆,其中汽车2.7亿辆;机动车驾驶人4.4亿人,其中汽车驾驶人4亿人。新能源汽车保有量417万辆,与去年年底相比增加36万辆,增9.45%。机动车保有量与混乱,正成为社会关注,百姓关心,政府亟需解决的焦点问题。
目前我国传统停车场建设仍然占据主导地位,但是未来随着我国城市化率的提高,对城市空间利用率要求将会越来越高,传统停车场建设因为占地空间大,投入成本高等特点而将逐渐被取代。

立体停车场最大的优势在于能够充分利用城市空间,目前分为三类:
01
机器人停车
机器人调度管理系统能够管理1000台机器人同时运行。
实现了车辆搬运的柔性化运行,让停车具有更高的适应性和灵活性,
在提高容车密度和提升空间利用率的同时,让停车更加简单、安全和舒适。

02
全自动停车
结合了垂直升降、平面移动和巷道堆垛等各自的仓储技术特点,可以实现水平及垂直方向的同时快速运动,极大提高存取车效率。垂直移动类自动停车系统是现代化城市中最适合地面上建设的高容量立体车库
平面移动
升降横移
巷道堆垛类
垂直循环类
03
半自动停车
升降横移类立体停车设备通过电机带动链条或钢丝绳驱动车台板升降和横移来实现存取车。虽然倒车入库的停车体验对比全自动车库较差,但因设备技术简单,成本低,在市场应用广泛。


立体停车已经是城市发展的标志,改善居住、就医、旅行、出行的有效方式。让更多人开上汽车,这是发展;让车与社会和谐共生,这是文明。立体停车将为市民提供更加便捷高效的停车体验。

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