信息摘要：
城区老旧办公楼普遍存在停车难问题，目前解决方案主要有：对院内空地、绿化用地重新调整，新增地面停车位或机械车库；对现有地下停车位进行改造，将层高满足要求的车位改造成
城区老旧办公楼普遍存在停车难问题，目前解决方案主要有：对院内空地、绿化用地重新调整，新增地面停车位或机械车库；对现有地下停车位进行改造，将层高满足要求的车位改造成立体机械车位；对现有机械车库进行改造，建设大容量立体机械车库。根据各省市公司办公大院的实际情况，多建设有立体机械停车库，同时考虑规划容积率、建筑密度、控制高度、绿化率指标的限制，对原老旧立体停车库进行技术改造建设大容量立体机械车库是可行的解决方案。
一、机械式停车设备选型
机械式停车设备目前以升降横移式、简易升降式、平面移动式、垂直升降式四种库型应用较广泛，其中又以两层升降横移式（PSH）简易机械停车设备最为常见。该型车库投资少，结构简单，但存车容量小、功能单一、安全性一般。
垂直升降式停车设备（PCS）也称塔式立体停车库，它是通过提升机的升降和装在提升机上的横移机构协同工作，实现车辆的存取。垂直升降式停车设备是机械式停车设备中平面和空间利用率最高的一种车库。占地面积小、车库容量大、存取速度快。车库外墙采用全密封防火板材，对车库机构、设备和车辆的本体防护性强。车库内水喷淋、烟感报警等消防设备齐全，消防安全等级高。车库主体可采用钢结构框架，也可采用钢筋水泥结构框架。根据现有立体车库改造实际情况进行充分研究，拆除原有机械停车库，原址扩建高塔式大容量立体机械停车库，不改变大院整体平面布置，不破坏地下消防水池以及原有建筑、园林风貌，不新增占地和建筑面积，规划建设报建难度小，是旧车库技术改造的最优方案。垂直升降式停车设备（PCS）库型又细分为载车板式和梳齿交换式两种类型，其主要特点如表1所示。
二、大容量立体停车库的四种建设方案选型
（一）四种建设方案
1.方案1新建建筑面积在500m2以下时，可建设高层PCS立体车库，此时消防图纸不审查，无须办理施工许可证，不办质安监许可手续。但要满足如下限制性要求：
（1）建设面积不超过500m2，消防图纸不审查，只办理竣工验收备案。《南京市深化施工图审查改革实施意见》宁建改办
〔2019]11号文件要求：“三、改革内容和措施”中“7.建筑面积不大于3000平方米（其中地下建筑面积不大于1000平方米），功能单一、技术要求简单的新建社会投资简易风险项目。”
（2）地块新建建筑高度需依据所在片区控制性详细规划中用地及地块主要控制指标所确定，具体数值因地块所在区域、用地性质均有所不同。项目在可研阶段与规划部门沟通，其要求车库按照建设高度不超过50m进行设计。
（3）单库最大容车数量一般不超过50。
GB50067-2014《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》4.4.12规定：“停车场的汽车宜分组停放每组停车的数量不宜超过50辆，组与组之间的防火间距不应小于6m。”
（4）容车尺寸建议范围：长×宽x高为5300mm×1900mm×1550mm。
2.方案2新建建筑面积在3000~500m2时，消防图纸不审查，但需要办理施工许可证，同时办理质安监备案手续。适用库型有升降横移式、巷道堆垛式、平面移动式、垂直升降式。
3.方案3新建建筑面积大于3000m2时，需要办理全套消防报审、施工许可证、质安监手续。可建设各种库型。但其中建设升降横移式、巷道堆垛式车库，需要满足以下条件：
（1）设置可靠防火分区，单个防火分区车位数少于50辆。
（2）高度不超过25层。
（3）由于取车通道少于同等规模的PCS库，取车速度指标不小于180s。
4.方案4没有新增建筑面积指标的地方，由于规划建设手续无法批准，只能以特种设备安装名义立项，办理特种设备检验手续，并需要满足如下要求：
（1）不能构建封闭的围护结构，车库是敢开式的。
（2）高度和停车数量不宜太大，根据规划单位建议，一般高度不超过10m，数量不超过100辆。
（3）由于设备较为简单，围护设施不全，安防和超限手段不足，需要设置专门人员看护管理，不能设计为全自动无人操作模式。
（二）选型
经比较，方案一具有车库容量大，可建设260个车位，占地面积最小，项目报建手续按政策可进行简化等优点，但存在项目总投资额高、建筑高度需提前与规划沟通等问题。经过与政府建设主管部门前期沟通，规范完成全部规划、人防、文物、消防审查等报建手续。通过对项目设计方案优化、大幅压缩工期，将项目造价控制在预算范围内，单车板综合造价约为11万元，与常规平面移动式立体车库造价基本持平。
三、智慧停车管理与电动汽车直流快充应用
智慧停车应用。开发的智慧停车管理系统将新车库、老车库和地面车位都管理起来。开发智慧停车APP软件，实现移动端的预约存取车。在智慧停车管理管理平台上显示各区域实时剩余车位数量。在出入口处人车分流，车辆车牌识别出入。车辆入场自动派库，智能车库提前调取车板等候。车主通过人机界面实现车辆快速存取。对老旧的立体车库可通过超声波检测器与指示灯指引车主。停车平台数据上传到智慧运营中心大数据平台展示。
充电车位与立体车库结合应用。立体车库设置电动汽车充电车位，具备快速直流充电接口。通过载车板供电形式实现快速充电，包括框架主体、放置车辆的载车板结构、载车板传动装置、车辆充电系统；通过将充电桩集成设置在立体车库的一处，在载车板上不用再单独设置充电桩，节省了载车板上的空间以及载车板的负载重量。在载车板上左右两侧设置有多个的充电枪接口从而提高对于不同类型电动车充电插口位置的适应性。
立体车库设置具备快速直流充电接口的电动汽车充电车位车位，其载车板与立体车位相结合的形式，采用了国家实用新型专利技术，保证了载车板在车库内停放就位后即可正常充电。
四、结束语
本文在研究现有办公大院内老旧立体停车库技术改造，提出选型建设大容量立体停车库解决方案，同时将智慧停车管理和电动汽车充电等创新应用成果与车库改造相结合。由于各省市公司的实际情况均会有所差异，本文只是提供了解决停车难问题的一个解决思路。结合新能源技术应用，车库技术改造可朝电动汽车充电塔的创新商业业态发展，希望能够成为下一步创新研究的参考。
