钢丝绳使用的安全经济性分析

卸船机钢丝绳缠绕系统中的起升/开闭和牵引钢丝绳为频繁承受动静载荷的部位，是卸船机工作时关键机构。这些钢丝绳在作业时，不但承受着抓斗、物料和自重的静载荷，而且承受着因加速度和冲击引起的动载荷。钢丝绳反复卷饶卷筒和滑轮，周期性承受较大的弯应力，承受着因弯曲引起的附加载荷;另外，当钢丝绳受力伸长时钢丝绳钢丝彼此之间产生磨擦，绳与滑轮、卷筒槽底，绳与起吊件之间的磨擦等，钢丝绳承受着因摩擦引起的阻力载荷。钢丝绳在这些载荷的作用下产生很大的拉、弯应力，当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后，会使钢丝绳出现 “金属疲劳”的现象，使钢丝绳钢丝使用一定时间后就会出现磨损、断裂现象。因此，卸船机钢丝绳在生产实践中所暴露出来的问题主要表现为磨损与断丝。其中，磨损与断丝尤为突出的是起升钢丝绳与抓斗连接处的20米段，小车牵引钢丝绳往返于滑轮的主工作段，以及抓斗内钢丝绳。

钢丝绳是由若干运动元件(钢丝、股绳、衬芯等)所组成，各个元件之间仍存在或多或少的相对运动，它和齿轮、轴承、链条等运动副有相似的情况。钢丝绳在受到拉伸、弯曲和扭转时，每根钢丝、每股扭绳以及衬芯各自和相互之间都有摩擦和磨损。在它通过滑轮等转向或压紧装置时不免有滑动，也同样有相对的摩擦和磨损。

具体有下列几种现象产生：

润滑不足、压力过大出现连续磨损和粘着磨损

尘屑、磨料的附着引起磨料磨损

丝绳暴露在潮湿、酸、碱或酸性气体时会引起腐蚀和化学侵蚀

超载、冲击或弯曲过度使钢丝结构变化、强度降低

钢丝与钢丝、绳轮、鼓轮之间油膜强度不足出现印痕和变形

因此，保证 钢丝绳充足的润滑和正确合理使用钢丝绳的润滑油，对于延长钢丝绳的使用寿命至关重要有资料表明，对钢丝绳进行系统润滑，可使钢丝绳寿命延长2～3倍，所以，要定期对钢丝绳进行润滑，使之经常处于良好的润滑状态。