1 引言  
　　钢丝绳作为卸船机重要的消耗品，其安全性直接影响着卸船机作业的安全，同时，其使用寿命影响着企业的生产经营成本。某电厂煤码头配备2台桥式抓斗卸船机，钢丝绳总长度达3600余米。钢丝绳的故障检修和维护工作对燃料卸储煤的正常运行起着关键因素：从运行角度看，钢丝绳的故障恢复时间较长，直接影响了正常卸煤作业，降低卸煤效率。从经济角度分析，钢丝绳的备件总值约占机务备件总值的20%，钢丝绳科学使用维护，将降低检修成本。从安全方面来说，卸船机钢丝绳安全使用直接关系到人身和设备的安全。所以，对卸船机钢丝绳进行安全使用和维护管理直接关系到公司的经营生产。
　　2、某电厂卸船机概况
　　某电厂一期工程建设2台1000MW燃煤发电机组，配套建设1个10万吨煤码头（码头水工结构为15万吨级），配置2台由中国华电工程（集团）有限公司制造的额定出力为1800t/h的桥式抓斗卸船机。
　　卸船机由抓斗及起升、开闭机构、小车及牵引机构、绕绳系统、大车行走机构、悬臂俯仰机构、料斗及给料系统、接料板、三通挡板、司机室、机械房、配电室、电气控制系统、监视及报警系统、夹轨器、锚定及防风系缆、供电、通讯、照明、防尘装置、修理起重机、载人电梯、超负荷限止器、航空信号灯、风速仪、电缆卷筒、水缆卷筒及各种安全保护和指示装置等组成。
　　卸船机起升、开闭及小车行走采用四卷筒差动机构传动形式，抓斗的起升、开闭、小车的行走均由固定于机房内的各种机构完成。起升、开闭钢丝绳直径为44mm。
　　3.钢丝绳故障原因分析
　　（1）卸船机钢丝绳发生断裂，都是在绳头处断股造成的，未在其它部位发生过断股现象，主要原因有：操作人员操作不当，在操作中有钩挂船舱现象；绳头制作工艺存在问题，导致绳头未达到要求，某一股钢丝绳强度未达到要求或某一股钢丝绳受力比其它股大，造成疲劳损坏。
　　（2）卸船机起升钢丝绳与起重链的连接采用楔套接头连接，开闭钢丝绳与抓斗钢丝绳连接采用梨形头连接。楔套连接具有绳头制作简单、绳头处钢丝绳缺陷容易发现等特点，但在实际使用中，在卸船机抓斗下降到煤面时，部分钢丝绳垂在前大梁托绳托辊之间，由于起升钢丝绳楔套较重，在重力的作用下，垂在前大梁托绳托辊间的钢丝绳被拉下，抓斗闭斗起升时，容易造成楔套钩挂抓斗上平台的下角，将造成楔套断裂。卸船机投入运行后，共发生起升楔套断裂事件3次。
　　（3）卸船机司机在操作过程中，没有针对钢丝绳的使用状况进行操作调整，容易出现使接近失效的钢丝绳断裂的情况。
　　（4）卸船机起升、开闭钢丝绳总长2000多米，一些钢丝绳处于高空位置，每天检查时只对重点部位进行检查，难免存在检查不到位的情况，而且梨形头内部钢丝绳状况无法观察到。必须对钢丝绳状况进行全面掌控，在保障安全的前提下延长钢丝绳的寿命。
　　4卸船机钢丝绳使用管理：针对钢丝绳故障原因分析，制定以下管理措施：
　　（1）对照相关标准对卸船机钢丝绳及其部件进行检查，分析影响钢丝绳使用寿命的滑轮直径、轮槽宽度是否符合要求，钢丝绳的安装、绳头制作、钢丝绳使用和维护等是否存在使钢丝绳异常失效的漏洞。
　　（2）规范梨形头制作流程，规范卸船机卸煤操作，不因梨形头制作质量及卸船机操作失误造成钢丝绳故障。
　　（3）结合钢丝绳使用的实际，优化钢丝绳的连接方式。将起升钢丝绳与抓斗起重链的连接由楔套连接改为梨形头连接，因梨形头较楔套轻（10kg），垂在前大梁托绳托辊间的钢丝绳不会被拉下；在抓斗上平台两侧用φ20的圆钢制作两个防挂绳装置，在卸船机司机放绳过松时，该装置可以避免绳头与上平台的钩挂。
　　（4）制定钢丝绳检查维护标准，加强对钢丝绳及其附属部件的检查维护。电气人员定期校验抓斗称重传感器，防止因称重传感器故障造成钢丝绳过负荷工作。
　　（5）在对设备进行优化的同时，建立钢丝绳使用台账（见表1），对钢丝绳使用情况进行分析。比较钢丝绳使用的性价比，分析钢丝绳报废、失效和寿命的规律。
　　

　　结束语：某电厂通过对卸船机钢丝绳的故障和失效原因进行统计分析，根据现场实际情况设备进行改造，制定钢丝绳使用管理规定，建立健全钢丝绳使用管理预警机制，对钢丝绳使用过程进行控制，杜绝了钢丝绳故障的发生，既保障了安全生产，也为电厂节约了生产成本，取得了明显的效果。