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350t液体钢包吊车用Diepa钢丝绳分析

作者： admin 编辑： admin 来源：admin 发布日期：2020-03-06 16:49

信息摘要：

1液体钢包吊装对钢丝绳要求炼钢车间液体钢包吊装由于其承担的是几百吨液态钢水的运输，若盛满钢水的钢包出现滑落、倾斜、抖动等导致钢水外泄的事故，都会造成设备损毁及人员

1液体钢包吊装对钢丝绳要求

炼钢车间液体钢包吊装由于其承担的是几百吨液态钢水的运输，若盛满钢水的钢包出现滑落、倾斜、抖动等导致钢水外泄的事故，都会造成设备损毁及人员伤亡的重大安全事故。因而钢包吊车的安全、平稳运行显得尤为重要。钢包吊装用钢丝绳采用单层多滑轮组合式反复弯曲缠绕，承载负荷重，安全系数大（8倍），且工作环境温度高、粉尘大。国内大多数300t及以上的炼钢钢包吊车均选用Diepa、Casar、Bridon 等进口品牌钢丝绳，武钢炼钢厂3501液体钢包吊车使用的是德国迪怕DiepaZV831钢丝绳。笔者对该钢丝绳进行拆解，分析该钢丝绳结构、力学性能。

2钢丝绳检测

2.1钢丝绳结构

350t液体钢包吊装使用的是德国迪帕DiepaZV831型号钢丝绳，该型号钢丝绳用标准描述为931mm 8×K31WS IWRC1960MPaZS/SZ，其结构如图l所示，结构技术参数见表1，结构设计参数见表2，钢丝绳及外层股捡制参数见表3，钢芯股捡制参数见表4。

3钢丝绳结构分析

3.1绳股采用多股压实设计

Diepa ZV831钢丝绳的绳股设计为8×K31WS结构，与普通6股绳相比，股绳直径更小，更柔软，与卷简滑轮接触面积更大，弯曲性能更好，钢丝绳与滑轮表面的接触应力更小，从而提高钢丝绳抗弯曲疲劳寿命凹。K31WS压实股的结构设计，在提高钢丝绳耐磨性的同时，也保持了钢丝绳良好的柔软性。

3.2钢芯股采用多丝结构

钢芯股与外层股相比，Diepa公司对钢芯股的设计与众不同，体现出多年的实际积累及独特的设计思路。DiepaZV831钢丝绳钢芯股的设计采用了26WS和25Fi结构，在国内并不多见。国内钢丝绳生产厂家，绝大多数产品采用的是7×7、15×7钢态，个别产品用到7×19S结构的钢芯。在同样规格小、单位截面金属含量大，因此，钢芯更柔软、钢丝的条件下，不同钢芯结构设计，采用26WS及25Fi较力学性能指标更高、产品破断拉力随之提高，参数比7W、19S结构钢丝绳的钢丝根数更多、钢丝规格更较见表7。

3.3平行捻制钢丝绳芯

平行捡制钢丝绳芯是Diepa钢丝绳的又一特点。钢芯平行捡制：钢芯结构紧密，金属密度系数大，结构伸长小；钢丝之间所受的接触应力小，无二次弯曲，钢芯与绳股接触面积大，接触应力小，耐磨及耐疲劳性能好园；在恶劣的环境下，可避免粉尘颗粒进入股间造成磨损；改善绳股与钢芯股间的接触状态，减少钢丝绳使用过程中的绳股沿钢芯股缝间的扭转与滑动田，从而减少钢丝绳使用过程中股间磨损，提高绳股的稳定状态以及钢丝绳使用寿命-习。

4结语

通过对式钢炼钢厂3501液体钢包吊装用Diepa ZV831钢丝绳的拆解、测量与分析，弄清楚其独特的钢丝绳结构和各项技术参数。钢丝绳设计从绳股到钢芯股，运用了多种不同结构的股组合，钢芯中心股独特的多丝设计，无不体现出其独特的构思。与其他钢丝绳相比，其单位截面金属含量高出近30%，具有提升能力强、抗磨损、抗挤压、抗局部扭转等性能，从而使其广泛应用于各大钢厂3001及以上液体钢包的吊装。