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电梯用钢丝绳油脂黏附性能研究

作者: admin 编辑: admin 来源:admin 发布日期:2022-01-14 11:34
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钢丝绳是电梯主要承载部件,其与曳引轮之间的摩擦力是电梯曳引力的来源。电梯钢丝绳在工作时,钢丝绳与轮槽之间滑移产生外部磨损,钢丝绳随载荷变化伸长和缩短,内部钢丝发生
       钢丝绳是电梯主要承载部件,其与曳引轮之间的摩擦力是电梯曳引力的来源。电梯钢丝绳在工作时,钢丝绳与轮槽之间滑移产生外部磨损,钢丝绳随载荷变化伸长和缩短,内部钢丝发生位移产生微动磨损。磨损断丝是电梯钢丝绳的主要失效模式之一,在钢丝表面及绳芯涂油脂,是电梯钢丝绳润滑保护、减小磨损的主要措施,对于提高钢丝绳使用寿命发挥着重要的作用。根据电梯用钢丝绳的使用特点,润滑油脂除了要有良好的润滑性能,还要满足高摩擦因数、高低温稳定、高黏附、高渗透、防锈防腐、环保无污染等要求。电梯类型繁多,使用环境复杂多变,一种型号油脂的钢丝绳通常要满足多种梯型的使用要求。国家标准对电梯钢丝绳用油脂提出了明确的要求。GB/T8903-2018规定:电梯钢丝绳表面润滑脂和绳芯润滑脂应符合NB/SH/T0387的要求及其他相关技术要求的规定”。该标准对钢丝绳表面脂、麻芯脂、维护油脂的滴点、运动黏度、滑落试验、低温试验、防腐性能等基础性能做出要求,并没有区分钢丝绳的不同用途。标准中对润滑油脂的物理化学性能要求,在一定程度上能表征电梯用钢丝绳油脂的多数性能指标,但对电梯用钢丝绳的一些特殊实际使用要求的符合性难以做出有效的判定,如高摩擦因数、高黏附性能等。一直以来,油脂的选用是电梯钢丝绳生产企业面临的共同难题。采用辅助疲劳试验、上梯测试、小批量应用等手段判定油脂优劣,周期长、成本高、见效慢。
黏附性能是电梯钢丝绳的一个关键性能指标,是电梯钢丝绳油脂发挥润滑作用的基本物理条件。适当的黏附性能可以防止油脂在钢丝表面及绳芯中随钢丝绳运动而甩出,既能保证钢丝绳接触面形成有效的油膜厚度,又使油脂有一定的流动能力,使油脂分布均匀。油脂的黏附性能直接影响油脂的润滑效果。随着电梯速度不断提高,尤其高速、超高速电梯在新梯中应用的比例越来越高,电梯钢丝绳对油脂黏附性能要求也在不断提高。用于中低速电梯的钢丝绳,直接用在高速电梯上,往往会出现甩油,导致钢丝绳油膜厚度不足,润滑性能下降而过早磨损失效。滑落试验的简单判定,不能满足电梯钢丝绳油脂对黏附性能的差异化要求。研究油脂在接近电梯实际使用条件下的黏附性能,对于电梯钢丝绳油脂的研发、选型,改善钢丝绳的润滑条件,产品升级等方面有积极的意义。

1油脂黏附性能对电梯钢丝绳的影响
1.1油脂黏附性能过低的影响电梯钢丝绳随曳引轮运行做高速圆周运动,油脂在离心力作用下有向外流动渗透的趋势,离心加速度计算公式如下:a=2/r,式中:a为离心加速度,m/s2;为钢丝绳运动速度,m/s;r为绳轮半径,m。
电梯运行速度越高,曳引轮直径越小,离心加速度越大。如果油脂黏附性能过低,钢丝绳绳芯及内部钢丝的油脂会过早释放于钢丝绳表面。永大电梯刘礼等人,通过测量发现,钢丝绳润滑油脂的大量渗出,堆积到曳引轮与绳槽之间,将显著降低实际的摩擦因数”。摩擦因数降低,使曳引能力下降,电梯在无法提供足够的曳引力时,曳引轮与钢丝绳之间就会打滑。如果油脂黏附力低于离心力,就会导致钢丝绳甩油,污染轿箱和机房,还使钢丝绳油脂过早干涸,曳引轮与钢丝绳润滑不足,出现磨损断丝,降低钢丝绳使用寿命。
1.2油脂黏附性能过高的影响油脂黏附性能过高,流动性差,不易流到摩擦面之间国,钢丝绳的润滑效果下降,钢丝绳与曳引轮之间也不能在电梯使用前期形成足够厚度的油膜,钢丝绳就会过早磨损。黏度过高的油脂极易与磨损形成的铁屑、灰尘及空气中的氧气、水蒸气结合形成结块,黏附堆积在轮槽表面,可能引起钢丝绳抖动,甚至跳出绳槽。

2影响油脂黏附性能的因素
2.1油脂成分
润滑油脂通常由基础润滑油、稠化剂、添加剂等按一定比例调配制成,润滑油脂中润滑油占总质量的70%~90%,稠化剂占10%~20%,还有大约
0.5%~5%的各类添加剂·润滑油是润滑脂中最基础的原料之一,润滑油在一定程度上直接决定润滑脂的性质和产品特点的,如润滑脂的润滑性能、低温性能和抗氧化性能等。稠化剂的性质和含量决定润滑脂的黏稠程度、耐水性、耐热性等使用性能。常用的稠化剂是微晶蜡、矿物油等烃类,其作用是降低润滑油的流动性,增强密封性、耐压性、缓冲性等添加剂主要有抗氧剂、黏附剂、增摩剂、调色剂、抗老化剂等,是油脂改良、满足特殊性能要求的重要组成部分·润滑油是润滑油脂中的介质相,稠化剂和添加剂是润滑油脂的分散相。稠化剂在润滑油中形成三维立体的网状框架,其间储存润滑油,将润滑油束缚在其中,形成均相胶体,降低了油脂的流动能力,使油脂的黏度增大。稠化剂种类不同,含量不同,都对润滑油的束缚作用产生影响。油脂的黏附作用影响因素,随稠化剂和添加剂比例的增大,从油脂的运动黏度为主,转变为油膜厚度、油膜与基体的结合力、油脂运动黏度等多因子交又影响
2.2温度
润滑油脂中占比最大的成分基础润滑油属于牛顿流体,为了适应工况条件的变化而加入的大量高分子添加剂,使润滑油脂具有明显的非牛顿特征,温度的非牛顿效应使油脂的流变特性在不同温度下发生变化。黏温性是油脂的重要特征,温度是影响润滑油脂的流变特性的关键因素。随着温度的升高,油脂的黏附能力急剧降低。通常油脂黏度越大,对温度越敏感,受温度影响而黏度变化的趋势越大。
2.3油膜厚度
油脂的黏附能力取决于油脂与基体的黏附能力及油脂自身的流动能力,如果油脂与基体的黏附能力小于油脂自身的流动能力,则黏附作用的大小取决于油脂自身的流动能力。随着油膜厚度的变化,钢丝与油脂的黏附力,油脂自身的流动能力对钢丝绳黏附能力的影响程度也在发生变化。当油膜较薄时,油脂的黏附作用主要表现为油脂与钢丝的结合力,当油膜变厚,油脂的黏附作用受到油脂与钢丝结合力及油脂自身流动能力双重影响,当油膜有足够厚度,油脂的黏附作用表现为油脂自身流动能力。

3油脂黏附性能试验
油脂在电梯钢丝绳运行时不甩出,是电梯钢丝绳对油脂最基本的要求。为表征油脂黏附性能的大小,根据电梯钢丝绳的实际使用条件,可以用油脂抵抗绳轮圆周运动离心力而不甩出的最大离心加速度A来表示。如果A<a,那么油脂将甩出钢丝绳。以910mm曳引钢丝绳为例,曳引比2:1,绳轮直径40D,不同梯速下离心加速度见表1。为了研究油脂在钢丝绳上的黏附能力,通过模拟电梯钢丝绳的运行特征,设计制作了钢丝绳离心试验机·该试验机主要由电机、变频器,试验轮、恒温调节装置、油脂收集器等组成。可根据试验需要设定转速和试验温度,通过电机驱动,为试验轮上的

4结语
通过离心试验的方法对不同油脂在不同温度下的黏附性能进行研究,可以定量得到油脂的黏附性能与油脂的型号、温度的关系曲线,通过与电梯中绳轮的最大离心力及最高使用温度进行匹配,可以有效地选择满足黏附性能的油脂型号。试验发现,随温度升高,油脂的黏附性能急剧减小。为电梯井提供五立的环境温度,可以降低对钢丝绳油脂黏附性能的要求。表面脂与麻芯黏附能力优于麻芯脂与麻芯的黏附能力,麻芯钢丝绳应用于高速电梯,推荐用表面脂代替麻芯脂,以满足更高梯速的要求。

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