信息摘要：
1.所有从事此项工作的人员，须持有一张特制设备操作证，持证书，由某一专业技术水平者担任统一指挥。 2.在所维修的电梯各厅前悬挂一条：维修电梯不得使用，并在机房内电梯总电
1.所有从事此项工作的人员，须持有一张特制设备操作证，持证书，由某一专业技术水平者担任统一指挥。
2.在所维修的电梯各厅前悬挂一条："维修电梯不得使用"，并在机房内电梯总电源开关上挂"有人操作，禁止合闸"等警告标志，在第一层和顶层的厅门用黄色标志围着工作场地，"不应使用"。
3.从事此项工作的人员需要穿戴有关的自身安全保护用品，例如：绝缘鞋、安全帽、保险带等，并且需要检查其安全和可靠性。
4.为以下相关设备准备充分的维修工具(预计一部电梯)和相关器材：
(1)钢丝绳：1根长15米，2米长1.5米(轿厢厢)。
(2)铁丝网：Φ5mm,10米长1根。
(3)弹簧称量范围：0~25kg。
(4)对讲机2台。
(5)巴氏合金3kg。
(6)喷枪(汽油或煤油喷灯)。
(7)钢丝绳10根。
(8)支撑重的钢管：Φ0~Φ50mm，长度1.5~1.8米2根(应能承重3吨以上)。
(9)手拉式葫芦：载重量1.5~3吨。
施工前需对上述工具进行全面仔细检查，确认质量.安全达标后才能使用。
二.钢丝绳更换的主要技术。安全程序。
小组成员分成2个小组，每个小组至少2个，配备对讲机。一组机房将电梯轿厢开到顶层，平层之后，切断电源，并通知另一组人员进入井底。先将底部“急停”开关切断，测量对重下梁撞板到缓冲器之间的距离，作为剪断换绳长度尺寸的依据。把对重与承重钢管一端放在地面，另一端对准对重的下梁，接通井底的“急停”开关，并通知机房组人员将电梯慢速向上运行，直至对重架完全压上钢管，然后再向上位机方向移动。机室组接断总电源，挂上布告栏，再用手拉葫芦和钢丝绳吊起轿厢(钢丝绳要穿过机房顶上的吊重钢环，在吊环的口部要垫一些增加接触的材料)，用手拉葫芦使限速器人为动作(造成轿厢安全钳动作，然后将吊轿厢稍低一些，使安全钳楔块固定在导轨上)。
2.完成第1项后，先拆下升降机引钢绳1/2根数，将钢绳平放在一个较平的地面上，拆卸绳头锥套。在此基础上，以原始绳索长度为基础，计算了下重梁到缓冲间的距离。在剪断电梯专用钢丝绳时，应注意：新购买的钢丝绳要仔细检查，有无产品合格证。
书本，直径是否与原版相同，电梯的特殊型号(8×l9股细，外股粗内股细)；符合国家标准吗？在剪切和测量绳长过程中，不能在地面过度摩擦以免损坏。
3.将新绳穿入锥套内，再用细铁丝绳扎住120mm，将8股绳分切去中间的麻芯，使每一支股钢丝弯成所需要的形状，然后用力将钢丝绳拉入锥套内，使钢丝绳略向下，不应露出套面。
4.用胶布包裹锥套嘴，以防浇注时出现漏气。再次以火焰加热锥套头至40~50℃，去除杂油，在浇注时可用喷灯或氧气乙炔焊枪作为热源，将少量的焊锡膏放入锥套中，然后加热巴氏合金至270~350℃。在去除合金表面的氧化层后，可以将合金浇入锥套中，使合金固化完成。接着，该拖绳悬空吊起3~6分钟，使之能完全消除受扭转、弯曲等应力。
5.将已制得1/2根数的新牵引钢丝绳按原位组装好，然后将另外2根数1/2的旧牵引绳按上述3.4项制作完毕，再将其按原位组装。接着用手拉葫芦先将轿厢拉高约80mm，恢复限速与安全钳到正常位置，然后再拉葫芦将轿厢上的钢丝全部拉下。此时，在轿厢侧及轿厢对重侧校正，使每个拖绳的拉力与其平均拉力差≤5%(拉力需用弹簧秤检测)。
三、试验完成后，将电梯慢速点位移下0.5mm左右，通知下坑组人员进入井底，取出两根顶对重的钢管，让钢丝绳完全受力。此时再进一步调整牵引绳的张力，并进入轿顶，仔细检查所换牵引绳的布置位置是否正确。当合适的时候可以让电梯慢速运行一遍，然后转快速试运行。
四.试验
1.升降机静负荷测试：客梯.医用升降机和2吨以下货梯，载重200%，其它各类电梯载重150%。移到指定负荷的重物上，承载10分钟内各承重构件无损坏，牵引钢绳无滑移，牵引可靠。
2.拖曳能力测试。
如果遇到以下相当于电梯最严重的阻碍，需要停车几次进行拖曳检查，每次检查轿厢应能完全停住。
(1)轿厢装载的额定负荷为125%，下限为额定转速。
(2)轿厢在额定转速上升至行程上段。
