钢丝绳一般是由绳芯、绳股和一定数量的钢丝组成，其成型过程是先由钢丝捻制成绳股，再由绳股绕绳芯捻制成钢丝绳。如图2-1所示，其捻制成形大致过程可以描述为： 捻制侧丝以一定

1.2.2.1钢丝绳的捻向 按照绳股捻制方向和钢丝的捻制方向的关系组合分为交互捻和同向捻钢丝绳。具体由四种类型钢丝绳分别为右同向捻钢丝绳（zZ）、右交互捻（sZ）、左同向捻（sS）

根据不同工况的要求，钢丝绳具有不同的用途。图1-1列出了钢丝绳主要的用途。缠绕在滑轮和卷筒上的钢丝绳为动绳，主要受到弯曲和拉伸作用；拉索用钢丝绳一般为静止钢丝绳]，其主

钢丝绳是一种柔性的空间螺旋结构钢制品，具有柔软性、阻尼吸收和强度高的特点，被广泛地应用于建筑、桥梁、机械加工、矿山生产、通信、交通和航空航天等领域，其安全性能至关

引言 近年来，工业、商业和国内生产过程对钢丝牵引技术水平要求显著增强。因此，相关专家学者致力于在钢丝牵引技术方面发现和开发新技术，以缓解该技术存在的问题。钢丝绳牵引

钢丝绳在牵引设备、电梯和起重机行业[1]被广泛使用。钢丝绳的结构通常有点接触和线接触。钢丝绳中钢丝的接触面形状取决于钢丝绳的结构，也受到钢丝和股的捻角和捻向的影响。钢

由于DNA与 钢丝绳 结构高度相似,采用一些DNA的理论研究 钢丝绳 问题很有必要。纽结理论可确定链环是否等价。怀特-富勒公式研究的是链环发生连续变形时的拓扑不变量。根据纽结理论

在 钢丝绳 外层 钢丝 轴线的Frenet标架上,注意到 钢丝 绕股的轴线进行装配和股绕 钢丝绳 轴线的装配方式完全相同,利用仿射几何建立 钢丝绳 中二次螺旋 钢丝 的数学模型。从哲学角度

钢丝绳 作为曳引驱动电梯的主要部件之一,选型的合理与否直接影响到电梯使用的安全性和舒适性。随着高层和超高层建筑的不断涌现,曳引驱动电梯的额定速度、额定载重量和提升高度